工艺结构设计，---了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。可实现自动化控制，航空---批发价，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与u型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为u型管换热器外形尺寸的二分之一左右。相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。
acea组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格，其部分指标与api通用。另外还有一个称为ilsac即国际润滑剂标准化及weiyuan会的组织。它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成。ilsac于1990年10月颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格gf-1。日本车辆标准组织，也是评定车用发动机的机构之一，航空---价格，它是由日本的石油公司、添加剂公司、汽车制造商及日本共同组成，所制订的规范适用于日本及太平洋，用于补充api测试规范。
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