




齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源,降低燃料消耗,中负荷齿轮油图片,国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。为了提高齿轮油的,延长换油周期,中负荷齿轮油批发零售,除了提高基础油的精制程度外,普遍使用了以---烯烃为主的---型极压剂,中负荷齿轮油批发商,它比硫-磷-氯-锌型极压剂有---的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能,因而适合于更苛刻的工况下使用,并可延长使用寿命。
由于使用位置的不同,对极压性能和抗剪切性能的不同,在使用对应添加剂上工业齿轮油和车用齿轮油存在一定的差异。车用齿轮油由于在室外工作,所以均为复级粘度,以便于在寒冷的冬季启动容易;工业齿轮油的工作温度一般没有车用齿轮油高,一般不会高于50℃,而车用齿轮油工作温度一般相对要高一些,这主要是因为车用齿轮箱的设计要求更紧凑,拉萨中负荷齿轮油,所以对车用齿轮油的高温性能和性能要求更高;
车辆齿轮油应具有适度的化学活性,对金属的腐蚀性要小;齿轮装置中的滑动轴承,同步器中的某些部件是用青铜或其他铜合金制成的,铜是活泼金属,容易与积压剂反应而被腐蚀;车辆齿轮油的腐蚀性用铜片腐蚀试验评定;由于昼夜的---温差,---中的水蒸气夜间会在齿轮装置中冷凝;车辆齿轮油应具有---的防锈性;车辆齿轮油中加有多量的极压剂,容易引起金属的腐蚀和锈蚀;因此,车辆齿轮油的添加剂配方必须仔细地平衡,---极压性和腐蚀性。
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